Grupo Freixenet ha participado en una prueba piloto para promover el transporte multimodal en el sector utilizando el ferrocarril como medio de transporte con los objetivos de reducir el tráfico por carretera y las emisiones de CO2. A partir de la colaboración de INNOVI, que ha facilitado el conocimiento y la coordinación de las empresas del sector, desde Freixenet hemos llevado a cabo el primer envío de 11.100 litros de cava desde Sant Sadurní de Anoia (Barcelona) hasta el municipio de Alsheim, en Alemania, utilizando el transporte ferroviario en el máximo recorrido posible. El recorrido, de 1.434 kilómetros, un total de 1.334 se han realizado por ferrocarril, lo que ha supuesto una reducción del 92% de las emisiones de CO2 respecto al transporte por carretera. La prueba ha permitido llevar a cabo la trazabilidad y control de la temperatura del producto y, por primera vez, la documentación del transporte se ha creado en formato electrónico, con un ahorro del 24% del coste administrativo. El proyecto está impulsado por Grupo Freixenet, el Clúster Ferroviario In-Move by Railgrup, presidido por Cimalsa, el Clúster Vitivinícola Català INNOVI y el Comité de Servicios Multimodales.
Replicabilidad
Se puede aplicar a producto acabado, materias primas o envases (botellas) y producto a granel. Los próximos pasos son estudiar qué porcentaje de las exportaciones a países como Alemania o los países nórdicos podríamos ir pasando a transportado ferroviario, agrupar pedidos en un mismo tren para conseguir mejores precios y mejores servicios e interactuar con otras empresas que pueden llenar trenes de regres. Esta iniciativa es pionera y puede inspirar a otras bodegas.
Indicadores asociados
A nivel ambiental, la reducción de emisiones ha sido de un 92%. A nivel de generación de residuos y productos no conformes, se aseguró la carga en el momento de llenar los contenedores y se instalaron sensores de control tanto a nivel de estabilidad como de temperatura. Las pruebas efectuadas por el Departamento de Calidad de Henkell Freixenet en Alemania han sido positivas. A nivel logístico, hemos podido albergar más botellas por envío.
Grupos de interés
Empleados, proveedores, administración pública, clientes, medios de comunicación
